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跨海大桥并不像通俗的桥梁，一样平常来说跨度都对照大，对于手艺的要求也对照严苛，正是国家桥梁手艺的体现，而我国一直以来都有着基建狂魔的称谓，怎么能少了跨海大桥的席位了，尤其是天下三大跨海大桥中，我国就占到了两个，它们划分是港珠澳大桥(55千米)、日本濑户大桥(37.3千米)、青岛海湾大桥(36.48千米)。
1. 港珠澳大桥(全长55千米)
港珠澳大桥在2009年12月就最先修建，已经在2018年10月正式投入运营，一举跻身之首，横跨了伶仃洋，大大的缩短了澳门、珠海、香港三地的往来时间，原来需要3个半小时的旅程，现在只需要半小时就能完成，这样一来就大大的增强了珠港澳区域的商业来往，对于此地的经济生长有着极大的辅助。
港珠澳大桥不仅是最长的跨海大桥，位列天下三大跨海大桥之首，而且其中的沉管隧道部门，照样天下上最长的深埋沉管隧道，而光是一根沉管就需要举行长达几个月的探测才气明确制作的准确时间，而整个沉管隧道总共需要安装33段沉管，可想而知，整座隧道的手艺难度有多大。
日本十大恐怖实验，日本在占领中国东北三省之后做了很多恐怖又惨无人道的实验，人体解剖，生化武器之类的。其中日本731部队母爱实验更是残忍与冷漠。下面探秘志小编就为大家来揭秘一下日本十大恐怖实验! 日本十大恐怖实验 1、日本731部队母爱实验 2、毒气实验 3、活人解剖实验，日本十大恐怖实验 揭秘日本731部队母爱实验(残忍至极)2. 日本濑户大桥(全长37.3千米)
日本濑户大桥横跨了濑户内海，其中虽然只有13.1公里的海上蹊径，然则它最大的特点就是铁路公路并用的桥梁，上层为公路，可以通行汽车和客车等，而下层则是铁路，可以通行160公里每小时的火车等，而且由于是在海上，因此它被设计能够抵制至少8级以上的地震和每秒60米的狂风，这也是全天下两用桥梁的第一名。
3. 青岛海湾大桥(全长36.48千米)
青岛海湾大桥又名为胶州湾跨海大桥，有着9.47公里的海底隧蹊径段，联通了沧口、大沽河等地，将红岛和黄岛、青岛等岛屿毗邻的加倍慎密了，同时开设了8车道，这也是我国第一个海上立交桥。从2006年就最先兴建，到2011年，只用了4年就周全完工而且通车，不愧是基建狂魔。