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直达列车。
T是特快。直达特快列车，卧铺占多数，中间停靠站点很少，而T是特快列车，卧铺占一半，中间停靠站点较多，比Z直达特快列车慢。
直达列车、又称直达火车或铁路直达车，是指除了停靠始发站和终到站之外，不停靠其它任何上下客站点的列车。
扩展资料：直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。
直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。
直达列车、全称直达特别快速旅客列车，简称直达旅客列车、直达特快或直快，是中国国家铁路客运列车级别之一、等级最高的普速列车。
直达特快旅客列车全部是传统列车、不是动车组，仅在国家铁路线上运行，全程行驶中不停靠任何中间站车或只停靠部分重要的客源站或作业车站，车次以大写字母“Z”开头，限速160km/h。
参考资料：直达列车-z字是什么车标Z字形车标有几种。
1、众泰汽车 中国国产车
众泰Z700
2、通用欧宝OPEL 成立于德国，现在美国通用旗下
欧宝 安德拉
3、 尼桑Z系跑车 日本车
严格的说这只是车系的标识，不算车标。
尼桑370Z
4、尊博ZUMBO 国产轮毂品牌 在车轮上可见
5、红旗 扎斯塔瓦 zastava 前南斯拉夫产 80年代曾进入中国，现已很少见。
红旗 zastava1100 1976-1983在产
t字头是什么车
是特别快速旅客列车,简称特快。
字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25K S25BS25Z等车底,全部都是空调列车。
特快停站数较少，速度较快，与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。如：T15/16次(北京西—广州)；T17/18次(北京—哈尔滨)等少数特快列车。
2000年提速后以T字冠头(如：T12次列车)，并回归了当时最快时速，同时也是最高等级普速列车的地位(之前是K字头列车作为提速实验列车占据着普速列车的最高时速和等级)。2005年第五次提速后，新出现了直达特别快速旅客列车(见直达特快列车词条)，车次以Z字冠头(如：Z16次列车)。
特快列车-
火车z字头是什么意思火车Z开头是直达特快列车。z和t开头火车的不同是：
1、列车类型不同：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写；特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。
2、最高时速不同：直达特快列车最高时效是160km/h；特别快速旅客列车最高时效是140km/h。
3、车底不同：直达特快列车车底都是25T，特别快速旅客列车车底一般都是25K(蓝皮车)。
1、直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998，所有的直达特快列车都是跨局。
2、在中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。
3、“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”，高铁里面目前没有细分，没有在里面（相对而言）划分慢车快车的不同级别。
4、管内快速旅客列车简称管快，字母“N”是汉语拼音的简写，这类列车出现在第五次铁路大提速之后，只在铁路局内部运营。
参考资料：_列车 _直达特快列车 _特快列车
z开头的是什么车直达列车。
T是特快。直达特快列车，卧铺占多数，中间停靠站点很少，而T是特快列车，卧铺占一半，中间停靠站点较多，比Z直达特快列车慢。
直达列车、又称直达火车或铁路直达车，是指除了停靠始发站和终到站之外，不停靠其它任何上下客站点的列车。
扩展资料：直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。
直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。
直达列车、全称直达特别快速旅客列车，简称直达旅客列车、直达特快或直快，是中国国家铁路客运列车级别之一、等级最高的普速列车。
直达特快旅客列车全部是传统列车、不是动车组，仅在国家铁路线上运行，全程行驶中不停靠任何中间站车或只停靠部分重要的客源站或作业车站，车次以大写字母“Z”开头，限速160km/h。
参考资料：直达列车-